又一个有罪的替罪羊
                    曹友琴
    4.28济南特大火车相撞事故，让国人惊骇。铁道部很快认定了这是一起典型的责任事故，责任就在济南铁路局。依此，铁道部便以最快速度作出处理，济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民免职，接受审查。
    济南铁路局长和书记之罪：一是用文件代替限速调度命令；二是漏发临时限速命令。因而造成在限速每小时80公里的路段，实际时速居然达到了每小时131公里，致使车毁人亡。
    济南铁路局领导如此视人的生命为儿戏，竟然“漏发临时限速命令”，而且在现代通讯如此高度发达的状态下，又竟然根本想不到即时发出命令，实在是不能容忍的，应该受到伤亡者的起诉，应该受到法律的严厉制裁！
    然而，铁道部领导就可以因此而脱了干系？济南铁路局之所以“用文件代替限速调度命令”，正反映了铁道部平时对其下属部门管理的不规范和管理的不严，缺乏严格的制度，又懈于深入检查，铁道部何能辞其咎？
    葡萄牙曾经发生一座桥梁的坍塌，其时，正有一辆公共汽车和两辆轿车从桥上经过，造成70多人死亡。这绝不是时任公共工程部部长若热·科埃略的直接责任，但就是因为这位部长是公共工程建设的最高行政长官，他深深自责而提出辞呈，且被国家总理接受。匈牙利的交通部长诺格拉蒂，因为急着按时去出席一个公务活动，担心迟到，让司机加速行驶，结果造成车祸，致一人当场丧命，这位部长亦随即辞职。
    我们是姓“社”的国家，我们的铁道部长更应该在心里装着人民，应该更有自责感。济南铁路局的领导固然是安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位，但作为铁道部长，这一切都到位了吗？在你的领导下，发生这样一起特大交通事故，你在那把铁交椅上坐得自自在在，不感到地下那些冤魂的呻吟吗？济南铁路局的领导是有罪的，应该受到惩罚。但不可把他们当作替罪羊，从而把领头羊该负的责任全部推卸掉。
    领头羊将何以处之？国人拭目以待！

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