不要首先想到“形象”
                    曹友琴
    国际原油价格飞涨，即使那些被称之为“富裕国家”也纷纷挖空心思节油。法国甚至把脑筋动到飞机上的一只微不足道的塑料水杯。原来一只水杯是13克，为了给飞机“瘦身”以减轻飞机整体重量，改用9.5克水杯，并推广到全法国航空公司的所有航班。有关专家一算下来，一年就可以节省下可观数量的汽油，同时少排放20吨二氧化碳。（6.29日《北京青年报》）法国何曾先想到这一小气巴巴的举措，影响到堂堂法国的形象呢。
    印度属于发展中国家，新德里也算是个国际大都会了吧。据媒体报道（7.3日中央二台）在国际原油飞涨的情势下，大街小巷出现了大量的人力三轮车，甚至马拉车也堂而皇之地穿行于闹市。市民很高兴，出行速度虽然慢了点，可车费只有出租汽车的四分之一，这对于应对世界性通货膨胀压力，且并不富裕的市民来说，感到很实惠。另一方面，因为人力车的兴起，又养活了一大批草民百姓。印度政府在人力车再度兴起中，大概也不是先想到自己形象的。
    反观咱自己，尽管我们的生产总值已经位居世界第三，为成为世界经济大国而自豪。但一算人均产值就远远排在后边了。或许咱们古来就很讲究个“脸面”，一路继承下来，这种“脸面观”似乎已经深入人心，尤其深入到相当数量手握大权的“公仆”们心中。于是，不惜工本的城市“形象工程”几乎是处处可见，天安门式的办公大楼、白宫式的办公大楼、大广场、大马路、大拆迁，更是把“脸面工程”推到极致。至于平时，“维护”市容更有专门的队伍，叫“城管”，还有个叫“市管”。小商小贩是不可以在街头设位经营的，卖菜卖水果的草民，要想走街串巷，就得同“市管”大员展开一场“游击战”，倘被“逮住”，再不老实交足加倍的“管理费”，那就要看“市管”大员情绪如何了，弄不好就会遭来飞起一脚，叫菜蔬、水果满地横飞，小本生意的损失就惨了。这也不能一味责怪那些管理大员，是为了城市形象嘛。
    笔者生活在一个县城，原本有许多人力车（主要是电动三轮车）在运行，可忽然一天，一声令下，为了城市形象，一律禁止人力车走街串巷。县城尚且如此，遑论大都会了。
    一个人的生活状态，大致有这样三种形态：外表光亮，内里也充实；外表富态，其实空虚；表里富裕，节俭生活。笔者以为，第一种人不会精打细算，倒也罢了。第二种人，花钱图个外表光亮，顾上虚荣，倒不如实实在在地把自己生活忙得越来越富裕更好。
    人民最大，民生为重！

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